凝(níng)汽器(qì)嚴差(chà)的要原因

汽側

1，汽輪機(jī)排汽缸和(hé)凝汽器(qì)喉部(bù)連接法(fǎ)蘭或(huò)焊(hàn)縫(féng)處氣(qì)。如采用套筒(tǒng)水封(fēng)

連接方式，喉部(bù)變形使填料(liào)移動，填料壓得(dé)不(bù)緊(jǐn)，或(huò)封水量(liáng)不(bù)足(zú)。

2，汽輪(lún)機(jī)端部軸封存在(zài)問(wèn)題(tí)或工作(zuò)不(bù)正(zhèng)。

3，汽輪機低(dī)壓缸接合麵(miàn)，表計接(jiē)頭(tóu)等不嚴。

4，有(yǒu)關閥(fá)門不(bù)嚴或(huò)水封(fēng)閥(fá)水(shuǐ)量不足(zú)。

5，凝(níng)結水泵軸(zhóu)向封不嚴。

6，低(dī)壓(yā)給水加熱(rè)器(qì)汽側(cè)空(kōng)間不(bù)嚴。

7，設(shè)備(bèi)，管道(dào)破(pò)損(sǔn)或焊(hàn)縫存(cún)在問(wèn)題(tí)。

水側

1，脹管(guǎn)管端(duān)泄。采用墊(diàn)裝(zhuāng)法(fǎ)連接管(guǎn)子(zǐ)和(hé)管板時(shí)，填(tián)料(liào)部(bù)分封不。

2，在管子(zǐ)端(duān)部發生衝蝕。

3，冷卻管破損(sǔn)。

凝汽器端差(chà)
：凝汽器壓(yā)力(lì)下(xià)的飽(bǎo)和溫(wēn)度(dù)與凝(níng)汽器(qì)冷卻(què)水出(chū)口溫(wēn)度之差(chà)。

對的(dí)凝汽器(qì)，端(duān)差(chà)的(dí)小與(yǔ)凝汽器冷卻水(shuǐ)入口溫度，凝(níng)汽(qì)器單位(wèi)麵積蒸汽負荷(hé)，凝(níng)汽(qì)器銅管的(dí)表(biǎo)麵(miàn)潔(jié)淨度，凝汽器內的入空氣量以及(jí)冷(lěng)卻水(shuǐ)在(zài)管內的(dí)流速(sù)有關。個(gè)清潔的(dí)凝汽(qì)器，在的循環水溫(wēn)度(dù)和循環水(shuǐ)量及單位蒸汽負荷下(xià)就有的(dí)端差指(zhǐ)標(biāo)，般(bān)端(duān)差指(zhǐ)標(biāo)是當循環水量(liáng)增(zēng)加(jiā)，冷卻水出口(kǒu)溫度(dù)愈(yù)低，端(duān)差愈(yù)，反(fǎn)之亦然(rán)。際(jì)運行，若(ruò)端差比(bǐ)端差指(zhǐ)標得太(tài)，則(zé)表(biǎo)明(míng)凝汽(qì)器(qì)冷卻(què)表麵(miàn)銅管(guǎn)汙(wū)髒，致(zhì)使導熱條件(jiàn)化。

凝(níng)汽器端(duān)差增加(jiā)的原(yuán)因(yīn)

① 凝器銅(tóng)管水側(cè)或汽側結垢；

② 凝(níng)汽器汽側(cè)入空氣(qì)；

③ 冷(lěng)卻水管堵塞；

④ 冷(lěng)卻水量(liáng)減少等(děng)

凝汽(qì)器(qì)過(guò)冷度

液體(tǐ)溫(wēn)度達(dá)到(dào)理(lǐ)論結(jié)晶(jīng)溫度時(shí)並(bìng)不(bù)能(néng)進(jìn)行結(jié)晶，而(ér)須(xū)在它(tā)溫(wēn)度(dù)以下(xià)的某(mǒu)溫(wēn)度(dù)（稱(chēng)為際開始(shǐ)結(jié)晶(jīng)溫(wēn)度）才(cái)開始結(jié)晶。在際(jì)結晶(jīng)過(guò)程(chéng)，際結(jié)晶(jīng)溫度總是理論(lùn)結(jié)晶(jīng)溫(wēn)度(dù)，這種(zhǒng)現象為過(guò)冷現(xiàn)象，兩(liǎng)者的溫度(dù)差(chà)被(bèi)稱(chēng)為(wéi)過冷(lěng)度。

凝(níng)汽器過冷(lěng)度是指(zhǐ)在凝汽(qì)器壓力下(xià)的飽(bǎo)和(hé)溫(wēn)度(dù)與(yǔ)凝(níng)結水(shuǐ)溫度(dù)之差。

凝汽器過冷度產(chǎn)生的原因
：

由(yóu)於(yú)冷卻水管管子(zǐ)外表麵蒸汽分(fēn)壓力管(guǎn)束之間的(dí)蒸(zhēng)汽平均(jūn)分壓力(lì)，使蒸汽的凝結溫(wēn)度(dù)管(guǎn)束(shù)之間(jiān)合汽流(liú)的溫度(dù)，從而產(chǎn)生過冷。

由(yóu)於(yú)凝結(jié)器(qì)內(nèi)存(cún)在(zài)汽(qì)阻(zǔ)，蒸汽從排(pái)汽口向下(xià)部(bù)流(liú)動時遇(yù)到阻力，造(zào)下(xià)部蒸汽壓力(lì)上(shàng)部壓(yā)力，下部(bù)凝結水溫(wēn)度(dù)較(jiào)上部(bù)低(dī)。

蒸汽被冷卻(què)液(yè)滴(dī)時，在(zài)凝結(jié)器(qì)冷卻水(shuǐ)管間流動。

凝結器造上存在(zài)缺陷(xiàn)，冷卻水(shuǐ)管束排列不合理，使(shǐ)；

凝結器(qì)入空氣(qì)或(huò)抽(chōu)氣器工(gōng)作不正(zhèng)，空氣不能及；

熱(rè)水(shuǐ)井水位於正(zhèng)範圍(wéi)，凝(níng)結器部(bù)分(fēn)銅管(guǎn)被淹(yān)沒。

循(xún)環水(shuǐ)溫(wēn)度過低(dī)和循環(huán)水(shuǐ)量過(guò)，使凝(níng)結(jié)水被過(guò)度的；凝(níng)汽器水(shuǐ)位(wèi)升的危害；

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