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一(yī),概述
我遙(yáo)遙環(huán)境較為嚴(yán)重(zhòng)隨(suí)著江(jiāng)河(hé),湖(hú)泊等水質汙染突出。經(jīng)遙遙濾網(wǎng)過濾(lǜ)後水中還(huán)有(yǒu)不(bù)少(shǎo)懸(xuán)浮(fú)物和有(yǒu)機物,因此,二次濾網係(xì)統(tǒng)是再淨(jìng)化水(shuǐ)中(zhōng)汙物(wù),保(bǎo)持凝(níng)汽(qì)器水室經常處(chǔ)於清潔狀(zhuàng)態,遙(yáo)遙膠球正(zhèng)常投運,提(tí)高(gāo)膠球回收率遙遙缺少的裝(zhuāng)置(zhì)。我公司是(shì)生產電力(lì)輔機設備定點廠(chǎng),通(tōng)過(guò)近幾(jī)年(nián)來不(bù)斷征求廣(guǎng)大(dà)用戶(hù)意見和對二(èr)次濾網的反復(fù)試(shì)製及不(bù)斷(duàn)改進,使二次(cì)濾(lǜ)網結構(gòu)和遙(yáo)遙遙遙(yáo)能更加完(wán)善,並廣泛應用於(yú)6MW至300MW火(huǒ)力發(fā)電機(jī)組(zǔ)冷卻(què)水(shuǐ)開式循環係統(tǒng)中(zhōng),受(shòu)到廣(guǎng)大(dà)新(xīn)老客(kè)戶(hù)的遙遙好(hǎo)評(píng)。
二,產品特點
目前各(gè)電(diàn)廠凝汽(qì)器循(xún)環(huán)水係(xì)統中(zhōng)較為(wéi)普遍遙(yáo)遙(yáo)的固(gù)定(dìng)式和(hé)旋(xuán)轉式兩種二次濾網,通過多年來運行(háng)實(shí)踐(jiàn)證明,主要存(cún)在(zài)以下幾點問題:
1,固定(dìng)式的(dí)特點:
網芯固定(dìng)不(bù)能旋轉,清理汙物遙(yáo)遙差,網(wǎng)孔易(yì)堵塞,清理要(yào)等(děng)待停(tíng)機。
2,旋轉式(shì)特(tè)點(diǎn):
網芯旋轉(zhuǎn),清洗時靠負壓反衝,該(gāi)濾(lǜ)網清(qīng)汙能力較固定式(shì)強,但是當(dāng)洪峰(fēng)季(jì)節(jié)貨水(shuǐ)汙(wū)較(jiào)嚴重時(shí),以及(jí)水中含(hán)塑(sù)料(liào)薄(báo)膜(mó)。雜草等粘俯力較(jiào)強的(dí)汙物(wù)時,清(qīng)洗遙遙仍不(bù)理(lǐ)想,如(rú)遇(yù)排汙室刮(guā)板(bǎn)磨損(sǔn)嚴重時,清汙遙(yáo)遙更差,結(jié)構上也存在(zài)較大缺(quē)點(diǎn):
(1)驅(qū)動網芯(xīn)的(dí)一對(duì)大小(xiǎo)齒輪常年在含(hán)泥(ní)沙等雜(zá)質(zhì)的(dí)水(shuǐ)中(zhōng)運行(háng),遙遙易(yì)磨損(sǔn)和腐蝕,嚴(yán)重影響機組(zǔ)安(ān)全(quán)和(hé)經濟(jì)運行。
(2)傳動控(kòng)製係統(tǒng)較(jiào)為(wéi)復(fù)雜,一(yī)般(bān)由控製(zhì)電磁閥(fá),油泵,油(yóu)箱,油缸,油馬達,油路(lù)控製(zhì)箱(xiāng)等組(zǔ)成,運行(háng)之中(zhōng)容易發(fā)生露油,控(kòng)製失靈(líng)現象(xiàng)。
(3)維(wéi)修,檢修工(gōng)作量大。
針對上述二次濾(lǜ)網(wǎng)存(cún)在(zài)的(dí)缺點(diǎn),我公(gōng)司(sī)通過調(tiáo)查(chá)研究和(hé)反復試製(zhì)製設計(jì)成電(diàn)回轉反衝(chōng)式二次濾網(wǎng),是(shì)目前(qián)遙遙(yáo)遙(yáo)遙(yáo)能(néng)不錯(cuò)的二次濾網,它(tā)具(jù)有(yǒu)以下(xià)特(tè)點:
1,網芯(xīn)驅動齒(chǐ)輪(lún)與循環(huán)水隔遙遙,潤(rùn)滑係(xì)統(tǒng)采用全(quán)封(fēng)閉(bì)開形式(shì),齒輪(lún)不再受水,泥(ní)沙等(děng)雜(zá)質磨(mó)損(sǔn)和侵蝕(shí)。
2,清理了(liǎo)老式(shì)二次濾網存在的(dí)傳動係統(tǒng)復雜(zá)易(yì)產生(shēng)故(gù)障(zhàng)的缺點(diǎn),動(dòng)行(háng)安全(quán)遙(yáo)遙,檢修維(wéi)護方便。
三,結(jié)構形式(shì)和工作原(yuán)理
電動旋(xuán)轉反(fǎn)衝式(shì)二(èr)次(cì)濾網結(jié)構形式如附(fù)圖1,它主(zhǔ)要由:⑴殼體⑵不鏽鋼(gāng)網芯⑶傳動遙(yáo)遙⑷減速(sù)機⑸排(pái)汙門等五(wǔ)個(gè)部(bù)件組(zǔ)成。
工作原理(lǐ):經(jīng)過攔汙(wū)柵和遙遙濾網(wǎng)過(guò)濾的循(xún)環水中(zhōng)仍(réng)含有(yǒu)不(bù)少(shǎo)懸(xuán)浮物和泥沙等雜(zá)質,經過循環水(shuǐ)泵(bèng)進入二次(cì)濾網再過(guò)濾,當(dāng)水中懸(xuán)浮物(wù)和泥沙等(děng)雜(zá)質在(zài)濾網處附(fù)到(dào)一(yī)定數量時(shí),濾網(wǎng)的內外水(shuǐ)壓(yā)差增大到控製(zhì)係統規(guī)定數值(zhí)時(一(yī)般為500mmH2O柱(zhù)),啟動控製(zhì)係統(tǒng)動用,排(pái)汙(wū)遙(yáo)遙投(tóu)入(rù)工作(zuò),將附著(zhuó)物排(pái)出(chū)二次濾網,待(dài)內處壓差(chà)恢(huī)復到正常(cháng)時(一般≤400mmH2O柱)控製遙遙關(guān)閉(bì),循(xún)環往復,從而完(wán)成過濾(lǜ)排汙工(gōng)作(zuò)過程(chéng)。
四,規格(gé)型(xíng)號(參(cān)見附表(biǎo))
規格型(xíng)號 | 通徑DN(mm) | 適用汽輪機功率(MW) | 設計(jì)溫度 | 設計壓力 | 附(fù)注(zhù)說(shuō)明 |
EPF—500 | 500 | N6 |
80℃ |
0.6MPa
|
|
EPF—600 | 600 | N12 | |||
EPF—700 | 700 | N12-25 | |||
EPF—800 | 800 | N25 | |||
EPF—900 | 900 | N25-50 | |||
EPF—1000 | 1000 | N50 | |||
EPF—1200 | 1200 | N50-100 | |||
EPF—1400 | 1400 | N100 | |||
EPF—1600 | 1600 | N100-200 | |||
EPF—1800 | 1800 | N200-300 | |||
EPF—2000 | 2000 | N300 | |||
EPF—2200 | 2200 | N300以(yǐ)上 |
五(wǔ),安裝(zhuāng)及注意(yì)事項
1)二次濾網(wǎng)可臥式安裝(zhuāng)在(zài)凝汽(qì)器(qì)遙遙,也(yě)可(kě)安(ān)裝在循環泵(bèng)出口,其遙遙相同(tóng)。
2)濾網(wǎng)遙遙(yáo)直管段(duàn)長(cháng)度應(yīng)大於循環水(shuǐ)管(guǎn)道(dào)直徑(jìng)。
3)安裝時(shí)遙遙(yáo)傾斜,連接要牢固。
4)濾網與凝(níng)汽(qì)其(qí),器循環水(shuǐ)管遙遙(yáo)間距保持(chí)100mm以上(shàng),並在濾網與凝(níng)汽(qì)器之間加(jiā)裝(zhuāng)補償節,便(biàn)於檢(jiǎn)修裝(zhuāng)拆和補償之用。
5)安裝後(hòu),須(xū)清理濾網(wǎng)前(qián)循環(huán)水管中的一切(qiē)雜物(wù),投運前,並作運(yùn)行試(shì)驗(yàn)。
六(liù),定貨須(xū)知
1, 提供(gōng)接管通徑(jìng),壓力(lì)及(jí)汽(qì)輪機功(gōng)率(shuài)。
2, 循(xún)環水(shuǐ)流量設(shè)計(jì)值(zhí)及水中雜質含量。
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