冷(lěng)油(yóu)器用途：
LY型冷(lěng)油器是電力係(xì)統(tǒng)-普遍遙遙的-種(zhǒng)油(yóu)冷(lěng)卻設備，利(lì)用該設備(bèi)可(kě)使具有(yǒu)-定溫差(chà)的兩種液體介質實現熱(rè)交(jiāo)換，從而(ér)達到降低油溫(wēn)，保了電(diàn)力(lì)設(shè)備正-運行(háng)的(dí)目的，主要用於(yú)設備潤滑油冷(lěng)卻，變速係統(tǒng)油冷卻(què)，變壓器油冷卻(què)及(jí)汽輪機(jī)的油係統(tǒng)，磨煤機(jī)的油係(xì)統循環(huán)冷卻等。
冷油器概述：
冷油(yóu)器又(yòu)稱油(yóu)水冷卻器或(huò)列管(guǎn)式(shì)冷(lěng)油(yóu)器是(shì)電力(lì)係統(tǒng)-汽輪機配(pèi)套遙遙的透平(píng)油(yóu)冷(lěng)卻設備(bèi)，冷(lěng)油器為光管(guǎn)表麵(miàn)式，采(cǎi)用循(xún)環水(shuǐ)作為(wéi)介(jiè)質(zhì)實(shí)現熱交換，從而保了軸承(chéng)入口(kǒu)油(yóu)溫(wēn)達到(dào)規(guī)定(dìng)值，遙(yáo)遙(yáo)機組正-運行。 立(lì)式冷(lěng)油(yóu)器(qì)主要(yào)部件有上下水室(shì)，殼體(tǐ)管(guǎn)係及充油管(guǎn)路-成(chéng)，殼體上接有進(jìn)出水管(guǎn)，進出油管(guǎn)，排水管，排油管，排氣管(guǎn)及溫度表(biǎo)座。 冷卻水(shuǐ)流(liú)程一般為雙(shuāng)流程(chéng)，冷(lěng)油器(qì)一般為(wéi)立(lì)式安裝(zhuāng)形式(shì)，也可臥(wò)式(shì)安裝(zhuāng)（選臥(wò)式(shì)冷(lěng)油器(qì)）。
冷(lěng)油器選購(gòu)形(xíng)式(shì)：
油水冷卻(què)器選購（立式(shì)冷油(yóu)器，臥式(shì)冷油(yóu)器(qì)）-應告(gào)知冷(lěng)卻麵(miàn)積(jī),冷卻(què)形(xíng)式(shì)分LY型光管式(shì)(-用(yòng))和(hé)LYC型(xíng)翅片(piàn)式(shì),換熱冷卻(què)管一(yī)般選紫(zǐ)銅,也(yě)可(kě)根據用(yòng)戶需(xū)要選不鏽鋼管或遙遙銅(tóng)管及紫(zǐ)銅管(guǎn)等其它鋼(gāng)管作為換熱元(yuán)件(jiàn)。
結(jié)構形(xíng)式：冷(lěng)油器按安裝形(xíng)式，分為立(lì)式和(hé)臥(wò)式兩(liǎng)種；按冷卻管形式(shì)分(fēn)為(wéi)光管(guǎn)式(shì)和(hé)強(qiáng)化傳熱(rè)管式(shì)兩種；按冷卻管材質分為銅管(guǎn)和不(bù)鏽(xiù)鋼(gāng)兩種(zhǒng)。需根(gēn)據(jù)不(bù)同的(dí)場合(hé)，遙(yáo)遙遙遙能等(děng)要(yào)求(qiú)進行正(zhèng)確選用(yòng)。
冷(lěng)油(yóu)器(qì)故障原(yuán)因分析(xī) ：
在(zài)機(jī)組的(dí)運行過程-，#1，#2，#5和#6機(jī)-次發生冷(lěng)油器底(dǐ)部(bù)端蓋-水(shuǐ)或者(zhě)-油的故(gù)障(zhàng)，尤其在(zài)機(jī)組啟動(dòng)或者(zhě)停運過(guò)程-，故障(zhàng)發生-是頻(pín)繁(fán)。冷油(yóu)器(qì)的(dí)油，水(shuǐ)之(zhī)間(jiān)的(dí)隔(gé)離以(yǐ)及(jí)油和(hé)水(shuǐ)的泄-全部(bù)依(yī)靠兩隻O型-封圈(quān)，如果(guǒ)-旦兩(liǎng)隻(zhī)O型圈出(chū)現破損或者移位(wèi)，造(zào)成間隙(xì)改(gǎi)變，-然(rán)引起(qǐ)泄(xiè)-。因(yīn)為該O型圈的(dí)-封(fēng)麵在(zài)左(zuǒ)右兩側，而不(bù)是傳-的(dí)上下兩(liǎng)側，所以(yǐ)-旦(dàn)發生(shēng)泄-，增加法蘭(lán)螺栓(shuān)的緊力並不(bù)能(néng)減(jiǎn)小泄(xiè)-量(liáng)。
經過分析，總(zǒng)結(jié)了以(yǐ)下(xià)幾個(gè)容(róng)易引起冷(lěng)油(yóu)器(qì)O型-封圈(quān)間(jiān)隙變(biàn)化(huà)和破(pò)損(sǔn)的原(yuán)因(yīn)：
1） 機組啟(qǐ)動(dòng)或者停運過(guò)程-，冷油器油側和水側經-發生壓力波(bō)動，導(dǎo)致冷油器(qì)O型(xíng)-封圈移動，使其出(chū)現(xiàn)泄(xiè)-。
2） 機組(zǔ)在安裝(zhuāng)時，如(rú)果冷油器(qì)內部(bù)發(fā)生(shēng)偏(piān)心安裝，將(jiāng)使冷(lěng)油(yóu)器(qì)O型(xíng)-封圈的(dí)間隙出現異(yì)-。在(zài)運行-，如(rú)果稍(shāo)微有壓(yā)力（油(yóu)側(cè)，水側）波動，就會造(zào)成(chéng)泄-。
3） 每次(cì)-修過(guò)程(chéng)-，-換冷油器(qì)O型(xíng)-封圈時(shí)，因(yīn)為底部(bù)端(duān)蓋位置狹小(xiǎo)，-修-，造成安(ān)裝不(bù)便(biàn)，往往出(chū)現(xiàn)冷(lěng)油(yóu)器(qì)O型(xíng)圈被銅(tóng)床壓(yā)破(pò)，近而出現泄-。每次(cì)-修後，水側發生(shēng)泄(xiè)-的概率(shuài)要遙(yáo)遙過油側，-加(jiā)-明了(liǎo)現(xiàn)行的(dí)設計不便於(yú)-修(xiū)以及保(bǎo)了-修-。
冷油器(qì)進(jìn)行技術(shù)改(gǎi)造的可行(háng)-分析 ：
在冷油(yóu)器底部(bù)端(duān)蓋(gài)與(yǔ)冷油器-間桶(tǒng)體法(fǎ)蘭結合麵之間(jiān)，增加聚(jù)四氟(fú)乙(yǐ)烯(xī)墊床，保了(liǎo)原(yuán)來-封(fēng)麵不便(biàn)的基礎(chǔ)上(shàng)，再增加兩個-封(fēng)麵(miàn)。因為(wéi)聚四氟(fú)乙烯材料的可(kě)伸縮遙遙能(néng)-於銅床，所以(yǐ)滿足依(yī)靠(kào)法(fǎ)蘭螺栓(shuān)緊力(lì)增(zēng)大-封(fēng)遙遙能(néng)的要求(qiú)。該措(cuò)施的-施(shī)難度要(yào)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小(xiǎo)於(yú)其(qí)他措(cuò)施(shī)。
冷(lěng)油器進行技(jì)術(shù)改造(zào)的經濟-分(fēn)析(xī) ：
1） 每次(cì)冷油(yóu)器發生泄-，一般要等(děng)到機組(zǔ)大(dà)，小(xiǎo)修過程(chéng)-開(kāi)展-修(xiū)工作(zuò)，在帶傷運行的階-，增加了泄-油，水的清理(lǐ)工(gōng)作(zuò)，加(jiā)大了班組的工作(zuò)量(liáng)。
2）冷(lěng)油(yóu)器(qì)端(duān)蓋(gài)體積(jī)龐大並(bìng)且-修空間狹小，所以每次(cì)在(zài)安(ān)裝(zhuāng)列(liè)管(guǎn)式冷(lěng)油(yóu)器O型圈時，-須5個(gè)人(rén)同時工(gōng)作(zuò)，這樣每(měi)次-修產(chǎn)生的人(rén)工成(chéng)本(běn)相當大(dà)。
3）-修(xiū)--換(huàn)油水冷卻器(qì)O型-封圈，往往產生(shēng)很(hěn)-耗(hào)材(cái)，增加了-修(xiū)費用(yòng)。 通過以上分(fēn)析(xī)，可以-明冷(lěng)油(yóu)器進(jìn)行(háng)技術改造(zào)的-要-以及可行-，以及-施改(gǎi)造(zào)後(hòu)，能夠帶來(lái)的經濟(jì)-益。列管式(shì)冷油器(qì)在改(gǎi)造-，可(kě)以采用逐步漸(jiàn)進的方法，利(lì)用機組(zǔ)大小修(xiū)，逐步(bù)對於(yú)#1，#2，#5和#6機組的(dí)冷油器進(jìn)行(háng)改(gǎi)造，改(gǎi)造(zào)-後(hòu)，勢(shì)遙(yáo)遙(yáo)能夠帶來(lái)相應(yīng)的(dí)經濟(jì)-益，節(jié)省(shěng)設(shè)備的維(wéi)護和(hé)-修成本。
冷油器(qì)--：
1，冷油(yóu)器采用(yòng)紫銅管(guǎn)為(wéi)換(huàn)熱(rè)元件(jiàn)，傳熱係數高，單位(wèi)長度(dù)熱麵(miàn)積(jī)大，傳(chuán)熱(rè)量(liáng)高(gāo)。
2，油水(shuǐ)冷卻(què)器的(dí)結構合(hé)理,能(néng)在(zài)較大溫度變化範(fàn)圍內(nèi)保持出油(yóu)溫(wēn)度穩定，對溫(wēn)度-變及震動有(yǒu)良-抗力(lì)。
3，列管式冷(lěng)油(yóu)器(qì)裝配結構遙遙，遙遙冷卻水不(bù)會進(jìn)入汽輪機組。
4，冷油(yóu)器(qì)鋼(gāng)管(guǎn)管束(shù)光滑-刺(cì)，-皺折，不易結(jié)塵(chén)，結(jié)垢(gòu)，流體阻力低。
列管(guǎn)式(shì)冷(lěng)油器選用(yòng)換熱(rè)管冷(lěng)卻管(guǎn)--：
1，油(yóu)水(shuǐ)冷卻(què)器換熱(rè)管(guǎn)可(kě)采(cǎi)用0.5-0.7mm的薄壁(bì)不鏽鋼管材，提高了整體換熱遙(yáo)遙(yáo)能(néng)，在(zài)相同的換(huàn)熱麵積下，總(zǒng)體(tǐ)的(dí)傳熱(rè)係數比銅管(guǎn)提(tí)高2.121-8.408%。
2，列(liè)管式冷油器管(guǎn)材可(kě)采用(yòng)銅(tóng)管(guǎn)或TP304，TP316，TP316L等-質(zhì)不鏽(xiù)合金鋼，使其具有(yǒu)較(jiào)高的硬度(dù)，管子(zǐ)的(dí)鋼度也明-提高(gāo)，因(yīn)此，具(jù)有很強的-高溫蒸汽的(dí)衝擊遙(yáo)遙能及抗(kàng)振遙遙(yáo)能(néng)。
3，冷油器(qì)采用(yòng)-質不鏽(xiù)鋼(gāng)管(guǎn)後由(yóu)於(yú)管子(zǐ)內(nèi)壁光滑，使得其邊(biān)界層流底層厚度減薄，既強化換熱，又提高了抗結垢遙遙(yáo)能。
4，為了(liǎo)消除(chú)焊(hàn)接應(yīng)力，全部(bù)不鏽(xiù)鋼(gāng)管(guǎn)在(zài)保護氣(qì)體(tǐ)-以1050℃高溫(wēn)進(jìn)行熱處理(lǐ)。
5，列(liè)管式冷(lěng)油器所有(yǒu)不鏽鋼管(guǎn)均采用(yòng)壓差(chà)進行泄--查(chá)，氣壓(yā)試驗至(zhì)10MPa，5分鐘-壓(yā)降。
6，油(yóu)水冷卻(què)器采(cǎi)用(yòng)-質不鏽鋼管(guǎn)後抗氯離子(zǐ)能力(lì)強，設備造-低(dī)廉(lián)。
采(cǎi)用(yòng)冷油(yóu)器-勢：
（立(lì)式油水(shuǐ)冷卻器(qì)，臥式列(liè)管式冷(lěng)油器(qì)）冷油器(qì)為了汽(qì)輪機(jī)運(yùn)行時保了(liǎo)透(tòu)平油冷卻(què)有足(zú)夠(gòu)的安全(quán)愈量,雙聯(lián)式(shì)冷(lěng)油器由(yóu)兩隻相同(tóng)麵(miàn)積(jī)的(dí)冷油(yóu)器和三(sān)通閥-成(chéng),可-隻工作(zuò),-台備(bèi)用(yòng),如因機組(zǔ)油溫(wēn)高或進水(shuǐ)溫(wēn)度高(gāo)時冷卻(què)-果差(chà)可同(tóng)時(shí)投用,或(huò)運(yùn)行-需清洗-修列管式冷(lěng)油器時,可開(kāi)啟備用列管式冷油器,而不需停(tíng)機。
串聯冷油器和並聯(lián)冷油(yóu)器(qì)的(dí)-缺- ：
1，臥(wò)式油水冷(lěng)卻器(qì)串(chuàn)聯運(yùn)行的--有：冷(lěng)卻-果(guǒ)-，油溫均匀。
2，立式列管式冷油(yóu)器串(chuàn)聯(lián)運(yùn)行的缺(quē)-：油(yóu)的(dí)壓(yā)降大，-油時-法隔離。
3，冷(lěng)油器並(bìng)聯運(yùn)行的(dí)--：油(yóu)壓下降小(xiǎo)，隔(gé)離方便，可(kě)在運行(háng)--修(xiū)-組(zǔ)。
4，管式(shì)冷油(yóu)器並聯運行(háng)的缺-：冷(lěng)卻(què)-果差，油溫不均(jūn)匀。
冷油(yóu)器作(zuò)用(yòng)：
（立式(shì)油水(shuǐ)冷(lěng)卻(què)器(qì)，臥式列管式(shì)冷油器(qì)）冷油器主要作用(yòng)為冷卻潤(rùn)滑油(yóu)，在汽輪機(jī)以(yǐ)及(jí)發電機(jī)運行(háng)過程(chéng)-，保(bǎo)持(chí)其軸(zhóu)承(chéng)的溫(wēn)度在正-範(fàn)圍內。#1，#2以及(jí)#5，#6機組主機(jī)冷油器均采(cǎi)為上(shàng)海汽輪機廠製造，在冷油(yóu)器運行過(guò)程-，頻(pín)繁出現底部端蓋(gài)-油或者-水的(dí)故障。在實際的-修(xiū)過程-，發現了導致故障頻(pín)發(fā)的原(yuán)因，近(jìn)而提(tí)出(chū)了相(xiāng)應的技術改造措(cuò)施(shī)，對於冷油(yóu)器(qì)的設計以及(jí)運行(háng)維護有-定(dìng)的借(jiè)鑒意(yì)義。
冷(lěng)油器工(gōng)作原(yuán)理 ：
閉式冷(lěng)卻水(shuǐ)通過冷(lěng)油器的-部端蓋(gài)進入冷(lěng)油器(qì)，然後在冷(lěng)油器(qì)內(nèi)部細小的管內(nèi)流(liú)動，-數(shù)細小(xiǎo)的(dí)冷(lěng)卻(què)水管通過分(fēn)布(bù)在(zài)冷(lěng)油器內部(bù)的隔板(bǎn)固(gù)定，通(tōng)過隔(gé)板，冷油器間隔成若幹個(gè)小的(dí)空(kōng)間，潤滑(huá)油(yóu)在冷卻(què)水(shuǐ)管(guǎn)外以S形流動(dòng)，這樣(yàng)布(bù)置可以增(zēng)加(jiā)有-的換(huàn)熱麵(miàn)積(jī)，提高(gāo)冷卻-果。在冷油器的底(dǐ)部，形成一個(gè)冷卻水室。潤滑油(yóu)與冷卻水(shuǐ)依(yī)靠(kào)兩隻O型(xíng)圈(quān)（轆管）以(yǐ)及(jí)銅(tóng)床(chuáng)進(jìn)行(háng)分隔與(yǔ)-封(fēng)。
汽(qì)輪機(jī)發(fā)電(diàn)機組(zǔ)正-運行，由於軸(zhóu)承摩擦(cā)而消耗了(liǎo)-部(bù)分功(gōng)，冷油(yóu)器(qì)將轉(zhuǎn)化為熱量使(shǐ)軸(zhóu)承的(dí)潤(rùn)滑油溫度升高，如果(guǒ)油(yóu)溫太(tài)高(gāo)軸(zhóu)承有(yǒu)可(kě)能(néng)發(fā)生(shēng)軟化(huà)，變形(xíng)或(huò)燒(shāo)損(sǔn)事(shì)故(gù)。為使(shǐ)軸(zhóu)承正(zhèng)-運(yùn)行，潤(rùn)滑(huá)油(yóu)溫-須保持(chí)-定(dìng)範(fàn)圍內(nèi)，一(yī)般(bān)要求進入軸(zhóu)承油溫在(zài)35-45℃，軸(zhóu)承的排油溫升一般(bān)為(wéi)10~15℃，因(yīn)而(ér)-須(xū)將(jiāng)軸承(chéng)排出(chū)來的(dí)油冷卻以後(hòu)才能(néng)再(zài)循環(huán)進入(rù)軸承潤(rùn)滑。助(zhù)利冷油器就(jiù)是冷卻(què)主機(jī)潤滑油的(dí)。溫(wēn)度較(jiào)高的(dí)潤滑油(yóu)和(hé)低(dī)溫的(dí)冷(lěng)卻(què)水(shuǐ)在冷(lěng)油器(qì)-進行熱(rè)交換，通(tōng)過調(tiáo)節冷卻水流量(liáng)來達到控製潤滑油(yóu)溫度的(dí)目的（同時(shí)由於轉子溫度較高，尤為高壓缸(gāng)進汽側，冷油(yóu)器軸頸(jǐng)也向(xiàng)外進行熱量(liáng)傳遞，所以潤滑油也(yě)具(jù)有(yǒu)冷(lěng)卻軸頸的作(zuò)用）。
冷(lěng)油器(qì)換(huàn)不(bù)鏽鋼管(guǎn)的工藝要求 ：
1，列(liè)管式冷油器(qì)換(huàn)-不(bù)鏽鋼(gāng)管的(dí)準(zhǔn)備：將-查合(hé)格後的不鏽(xiù)鋼管，按冷油器(qì)的尺寸下(xià)料，不鏽鋼管(guǎn)要比(bǐ)管(guǎn)板(bǎn)長(cháng)出4～5毫米(mǐ)，不鏽(xiù)鋼(gāng)管兩端除去毛刺，將(jiāng)脹(zhàng)管部分打(dǎ)磨光(guāng)滑，在兩(liǎng)端約50毫米處(chǔ)進行回(huí)火(huǒ)處(chǔ)理。
2，剔(tī)除(chú)（拆除）油(yóu)水冷(lěng)卻(què)器舊(jiù)銅管或(huò)不鏽鋼管：選(xuǎn)用(yòng)-用半圓三角鏨(zàn)子剔除，剔(tī)時(shí)注意不(bù)要(yào)損(sǔn)傷管板，剔光不鏽鋼(gāng)管，將舊不鏽(xiù)鋼管抽出(chū)後將管板管(guǎn)孔(kǒng)清理(lǐ)幹淨(jìng)，用(yòng)細(xì)砂(shā)布打(dǎ)磨(mó)光(guāng)潔，用(yòng)布擦(cā)掉粉塵。
3，列(liè)管(guǎn)式(shì)冷油器(qì)在(zài)穿-管，脹口(kǒu)：管(guǎn)板和不鏽鋼管(guǎn)都準(zhǔn)備-後(hòu)，可以(yǐ)穿(chuān)-不(bù)鏽鋼(gāng)管，注意(yì)不-用力過(guò)-，蹩(bié)勁(jìn)，對準自己(jǐ)的孔(kǒng)位(wèi)裝入，-管(guǎn)兩端外(wài)露(lòu)部(bù)分應相等，管板(bǎn)孔直(zhí)徑比管徑略大，約0.5毫米，不(bù)遙遙(yáo)過(guò)大或過(guò)小。不鏽鋼(gāng)管穿-後可用脹(zhàng)管器(qì)脹口(kǒu)，脹管時(shí)力(lì)量(liáng)速度不遙遙過(guò)大或(huò)過小，脹管長度應(yīng)為管板(bǎn)厚(hòu)度(dù)的(dí)2/3，遙遙(yáo)大於(yú)管板(bǎn)的(dí)厚度，脹(zhàng)完後兩端用衝子(zǐ)翻邊(biān)。
4，油水冷卻器換(huàn)不鏽鋼管時要(yào)-半(bàn)-半的(dí)換(huàn)，拆(chāi)-半換(huàn)-再(zài)拆(chāi)另(lìng)-半。
5，列管(guǎn)式(shì)
冷(lěng)油器(qì)換(huàn)管(guǎn)過(guò)後(hòu)的焊接接頭(tóu)需要(yào)進行 泄(xiè)--測(cè) 或者-損(sǔn)-測。
選購冷油器(qì)應告知冷(lěng)卻(què)麵(miàn)積(jī)等參數(shù)：
1，按(àn)冷卻管(guǎn)形式分LY型光(guāng)管(guǎn)式(shì)(-用)和LYC型翅片(piàn)式(shì)。
2，按冷卻管材質分(fēn)為(wéi)碳鋼(gāng)，不(bù)鏽鋼(gāng)管（TP304，TP304L，TP316，TP316L），銅管（T2，HSN70-1，H63）等三種(zhǒng)冷(lěng)卻(què)管。
3，汽輪(lún)機(jī)組型號？
4，冷(lěng)卻油量？
5，冷(lěng)卻麵積？
6，按安裝(zhuāng)形式分為(wéi)立式和(hé)臥(wò)式兩種(zhǒng)。
7，告(gào)知現(xiàn)場運行介(jiè)質水的(dí)氯(lǜ)離(lí)子(zǐ)含量方便管材選(xuǎn)型（介(jiè)質氯(lǜ)離子含(hán)量請(qǐng)看(kàn)下表對(duì)照）。
注：需根據不同的(dí)場合(hé)，遙(yáo)遙(yáo)遙遙能等(děng)要求進(jìn)行(háng)正確選用（或有我們-薦(jiàn)您遙遙(yáo)規格）。
汽輪機冷(lěng)油(yóu)器(qì)型(xíng)號(hào)參(cān)數(shù)：
| 汽輪機規(guī)格 | 冷油器型(xíng)號 | 冷(lěng)卻麵(miàn)積(jī)
（m²） | 冷(lěng)卻油量
（t/h） | 進油(yóu)設計溫度
（℃） | 出油(yóu)設計溫(wēn)度
（℃） | 設(shè)計水量(liáng)
（t/h） | 配套台(tái)數 | -高工作水(shuǐ)溫
（℃） |
|
| N1.5MW | LY-10 | 10 | 8 | 55 | 45 | 25 | 1 | 33 |
| N3MW | LY-10 | 10 | 8 | 55 | 45 | 25 | 2 | 33 |
| N6MW | LY-12.5 | 12.5 | 8.7 | 55 | 45 | 25 | 2 | 33 |
| N12MW | LY-17.5 | 17.5 | 12.6 | 55 | 45 | 30 | 2 | 33 |
| N15MW | LY-20 | 20 | 12.6 | 55 | 45 | 30 | 2 | 33 |
| N20MW | LY-30 | 30 | 27 | 55 | 45 | 65 | 2 | 33 |
| N25MW | LY-35 | 35 | 30 | 55 | 45 | 85 | 2 | 33 |
| N30MW | LY-42 | 42 | 36.9 | 55 | 45 | 102 | 2 | 33 |
| N50MW | LY-48 | 48 | 40 | 55 | 45 | 112 | 2 | 33 |
| N100MW | LY-55 | 55 | 47 | 55 | 45 | 135 | 2 | 33 |
| N125MW | LY-60 | 60 | 52.8 | 55 | 45 | 150 | 2 | 33 |
| N135MW | LY-60 | 60 | 52.8 | 55 | 45 | 150 | 2 | 33 |
| N200MW | LY-75 | 75 | 72 | 55 | 45 | 170 | 2 | 33 |
| N300MW | LY-95 | 95 | 120 | 55 | 45 | 200 | 2 | 33 |
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以(yǐ)下(xià)304不(bù)鏽鋼管/316L不鏽鋼(gāng)管換熱管(guǎn)規格(gé)技術參數(shù)僅供參(cān)考，詳細(xì)參數(shù)電話咨詢我們(mén)！以(yǐ)實際管束為準，可(kě)按(àn)客(kè)戶(hù)要(yào)求設計相(xiāng)應管(guǎn)束(shù)！
| 材料(liào) | O | SI | MN | P | S | NI | CR | MO | n-2000 | n-4200 |
| 304≤ | ≤0.080 | 0.75 | 2.00 | 0.040 | 0.030 | 8.00-11.00 | 18.00-20.00 | - | 2000 | 4200 |
| 304L≤ | 0.035 | 0.75 | 2.00 | 0.040 | 0.030 | 8.00-13.00 | 18.00-20.00 | - |
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| 316≤ | 0.080 | 0.75 | 2.00 | 0.040 | 0.030 | 10.00-14.00 | 16.00-18.00 | 2.00-3.00 | 8300 | 9600 |
| 316L≤ | 0.035 | 0.75 | 2.00 | 0.040 | 0.030 | 10.00-15.00 | 16.00-18.00 | 2.00-3.00 | 4500 | 7043 |
| N | O | H | FC | O | AI | V | 3174 | 4150 | 4680 |
| 不(bù)鏽(xiù)鋼管(guǎn)∠ | ∠0.02 | 0.05 | 0.015 | 0.25 | 0.12 | 2.5-3.5 | 2.0-3.0 |
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| 型(xíng)號(hào) |
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| 1 | Φ14×0.5 | Φ14×0.6 | Φ14×0.7 | Φ14×0.8 |
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| 2 | Φ15×0.5 | Φ15×0.6 | Φ15×0.7 | Φ15×0.8 |
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| 3 | Φ16×0.5 | Φ16×0.6 | Φ16×0.7 | Φ16×0.8 |
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| 4 | Φ18×0.5 | Φ18×0.6 | Φ18×0.7 | Φ18×0.8 |
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| 5 | Φ19×0.5 | Φ19×0.6 | Φ19×0.7 | Φ19×0.8 |
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| 6 | Φ20×0.5 | Φ20×0.6 | Φ20×0.7 | Φ20×0.8 | Φ20×1.0 |
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| 7 | Φ22×0.5 | Φ22×0.6 | Φ22×0.7 | Φ22×0.8 | Φ22×1.0 | Φ22×1.2 |
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| 8 | Φ25×0.5 | Φ25×0.6 | Φ25×0.7 | Φ25×0.8 | Φ25×1.0 | Φ25×1.2 | Φ25×1.5 |
| 9 | Φ26×0.5 | Φ26×0.6 | Φ26×0.7 | Φ26×0.8 | Φ28×1.0 | Φ28×1.2 | Φ28×1.5 |
| 10 |
| Φ30×0.6 | Φ30×0.7 | Φ30×0.8 | Φ30×1.0 | Φ30×1.2 | Φ30×1.5 |
| 11 |
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| Φ32×0.7 | Φ32×0.8 | Φ32×1.0 | Φ32×1.2 | Φ32×1.5 |
不鏽鋼管(guǎn)各種(zhǒng)型(xíng)號化學成(chéng)分(fēn)對照表(biǎo)：
| 管(guǎn)材(cái)型(xíng)號規格 | 碳 | 錳(měng) | 磷
（P） | 硫
（S） | 矽
( Si ) | 鎳
( Ni ) | 鉻(gè)
（CR ) | 鉬
（Mo） |
| C | Mn |
| 304 | ≤0.08 | ≤2.00 | ≤0.035 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤8.00-10.50 | ≤18.00-20.00 |
|
| 304L | ≤0.03 | ≤2.00 | ≤0.035 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤9.00-13.00 | ≤18.00-20.00 |
|
| 316 | ≤0.08 | ≤2.00 | ≤0.035 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤10.00-14.00 | ≤16.00-18.00 | 2.00-3.00 |
| 316L | ≤0.03 | ≤2.00 | ≤0.035 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤10.00-14.00 | ≤16.00-18.00 | 2.00-3.00 |
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銅(tóng)管與不鏽鋼管換熱遙(yáo)遙能(néng)對照表：
| 名稱 |
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| 規(guī)格 | 材(cái)質(zhì) | 總(zǒng)體換熱(rè)係數（W/m².k） | 不鏽鋼管與銅(tóng)管(guǎn)比
總(zǒng)體換熱係數(shù)提(tí)高% |
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| 銅(tóng)管 |
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| 1.0（mm） | HSn70-1A | 3682.413869 | 0 |
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| 不鏽(xiù)鋼(gāng)管(guǎn) |
|
| 1.0（mm） | 304,304l,316,316L | 3460.327347 | -6 |
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|
| 不鏽鋼管(guǎn) |
|
| 0.7（mm） | 304,304l,316,316L | 3760.628476 | 2.214 |
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|
| 不鏽(xiù)鋼管(guǎn) |
|
| 0.6（mm） | 304,304l,316,316L | 3872.606729 | 5.214 |
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|
| 不鏽鋼管 |
|
| 0.5（mm） | 304,304l,316,316L | 3992.015968 | 8.408 |
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介(jiè)質水(shuǐ)-適(shì)應(yīng)氯離子(zǐ)含(hán)量(liáng)指(zhǐ)標(biāo)對照(zhào)表(biǎo)：
| 管(guǎn)材 |
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| H68-A | HSn70-1 | TP304,TP304L | TP316,TP316L | TP317,TP317L |
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長(cháng)期遙遙(yáo)
氯離(lí)子(zǐ)含量
（mg/L） |
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| ≤50 | ≤100 | ≤150 | ≤300 | ≤500 |
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短(duǎn)期遙遙(yáo)
氯(lǜ)離子含(hán)量
（mg/L） |
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| ≤100 | ≤200 | ≤300 | ≤500 | ≤1000 |
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