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公司動(dòng)態
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射(shè)油器(qì)的(dí)作(zuò)用(yòng)是(shì)利(lì)用(yòng)少量的潤(rùn)滑(huá)油作(zuò)動力

發(fā)布時(shí)間:2024-09-02 01:06:02瀏覽數:

連雲(yún)港靈(líng)動(dòng)機(jī)電設備有限(xiàn)公司(sī)的(dí)射油(yóu)器的作用(yòng)是利用(yòng)少量的(dí)潤滑油作動力，吸入(rù)大(dà)量的油，以(yǐ)-定的壓(yā)力供潤(rùn)滑係(xì)統和主油泵(bèng)用油(yóu)。射(shè)油(yóu)器(qì)噴嘴-和提供(gōng)動(dòng)力油的主油泵(bèng)出(chū)口相連，高(gāo)壓油以很高的(dí)速(sù)度離開(kāi)噴嘴進入擴壓管(guǎn)，在噴嘴(zuǐ)口處(chǔ)形(xíng)成(chéng)負壓(yā)，油(yóu)箱-的油在負壓(yā)的作用下，通過濾(lǜ)網進入注(zhù)油器(qì)的-合(hé)室(shì)-，與噴射出來(lái)的引(yǐn)射油(yóu)-起(qǐ)進入擴(kuò)壓管，在(zài)擴(kuò)壓管-油的動能轉換(huàn)成壓力能。
 

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供(gōng)油(yóu)射(shè)油(yóu)器(qì)與(yǔ)供(gōng)潤(rùn)滑油射油器在(zài)外型上遙遙-致，從外觀上很(hěn)難(nán)區(qū)分，因此(cǐ)在安裝(zhuāng)時-定要注意(yì)，其區別(bié)方法為：外(wài)觀(guān)上，在各(gè)射(shè)油器(qì)的(dí)擴(kuò)散管處(chǔ)安裝產品(pǐn)銘(míng)-，分別(bié)寫(xiě)有：“I號”，“II號?”。“I號”表示供油射油器，“II號(hào)”表(biǎo)示供潤滑油射油器(qì)。或(huò)供(gōng)油(yóu)射油(yóu)器1#（又(yòu)稱(chēng)--射油器(qì)），供潤滑油射油(yóu)器2#（又(yòu)稱二-射(shè)油器(qì)）總之分1和2射(shè)油器(qì)。
 
再(zài)說的(dí)詳細-就(jiù)是一般機(jī)組(zǔ)配(pèi)有兩(liǎng)台射(shè)油器，安(ān)裝在潤滑油箱內(nèi)的液位下麵(miàn)，當機(jī)組(zǔ)在額定轉速或接(jiē)近額定轉速下(xià)投入運行。射油(yóu)器(qì)由(yóu)噴嘴，-合(hé)室，擴散(sàn)管(guǎn)等組(zǔ)成(chéng)。從主油泵來的(dí)壓力油通(tōng)過噴嘴(zuǐ)後，油(yóu)速度增加並在-合(hé)室(shì)內(nèi)形成(chéng)低(dī)壓區(qū)，將油箱內(nèi)的(dí)油抽(chōu)進入(rù)射油器-合(hé)室(shì)，然後(hòu)被高速(sù)油帶入射(shè)油器(qì)喉部(bù)進(jìn)入(rù)擴散-，在擴散管內流速下(xià)降將速度轉換成(chéng)壓力能。然後通(tōng)過(guò)冷(lěng)油(yóu)器(qì)，由管子(zǐ)送入軸(zhóu)承總(zǒng)管和主(zhǔ)油(yóu)泵吸油口。擴散(sàn)-後麵(miàn)裝(zhuāng)有搖板(bǎn)式逆(nì)止(zhǐ)閥(fá)，以(yǐ)防止油從係(xì)統(tǒng)-倒流。在-合室油箱(xiāng)-麵(miàn)上(shàng)裝有-逆止板，防止(zhǐ)軸承(chéng)油泵工作(zuò)時(shí)倒流(liú)進入油(yóu)箱，為防止異物進入(rù)射油器，在射(shè)油器的吸油側裝(zhuāng)有-可拆(chāi)卸的-孔(kǒng)鋼板濾網。射(shè)油器是(shì)汽輪發電機組潤(rùn)滑(huá)油(yóu)係統--要(yào)的設備之(zhī)-，在(zài)汽(qì)輪(lún)發電機組(zǔ)潤(rùn)滑(huá)油(yóu)係統-射油(yóu)器設(shè)備(bèi)按(àn)其工作(zuò)用途可(kě)分為(wéi)供油射油器，供(gōng)潤滑(huá)油(yóu)射油(yóu)器。其工作介(jiè)質為L-TSA 46汽輪(lún)機油,工作油溫為(wéi)0℃～70℃，當(dāng)機組達到或接近額(é)定轉速時投入工作(zuò)。


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